高鐵噴膜防水選哪家-淄博高鐵噴膜防水-【持恒實(shí)業(yè)】：

速凝橡膠【持恒實(shí)業(yè)】為您介紹：國(guó)內(nèi)常用的涂裝工藝及設(shè)備

幾種新的車身涂裝工藝　　

逆過(guò)程工藝：在車身外表面先噴涂粉末涂料，待熱熔融后再進(jìn)行電泳涂裝，高鐵噴膜防水選哪家，隨后粉末/電泳涂膜一起烘干。使用這種工藝約可減少60的電泳涂料用量，用厚度為70m的粉末涂層替代車身外表面的電泳底漆和中涂層，取消中涂及烘干工序，從而節(jié)省材料和能源費(fèi)用，降低VOC排放量?！　?/span>

二次電泳工藝：采用兩涂層電泳材料，用第二層電泳（35～40m）替代中涂。電泳工藝自動(dòng)化施工穩(wěn)定可靠性高，一次合格率高，材料利用率高，設(shè)備投資少（不需空調(diào)系統(tǒng)），因此可節(jié)省費(fèi)用的48，減少了維修頻次及傳統(tǒng)中涂的漆渣和VOC排放?！　?/span>

一體化涂裝工藝（三涂層概念）：采用與面漆同色的功能層（15m）替代中涂，功能層與面漆底色間不需烘干，取消中涂線，在提高生產(chǎn)效率的同時(shí)，大幅降低了VOC排放量。

鄭州持恒實(shí)業(yè)有限公司是國(guó)內(nèi)早致力于速凝噴涂設(shè)備的生產(chǎn)與開發(fā)的生產(chǎn)廠家之一，同時(shí)公司也是國(guó)內(nèi).具有競(jìng)爭(zhēng)力的專業(yè)生產(chǎn)廠商。

防水專用噴涂機(jī)【持恒實(shí)業(yè)】為您介紹：噴涂機(jī)的選購(gòu)

設(shè)備質(zhì)量的穩(wěn)定性，工業(yè)加工設(shè)備的工作環(huán)境不比家里的電器，淄博高鐵噴膜防水，有時(shí)候環(huán)境很差的，而且往往連續(xù)工作很長(zhǎng)時(shí)間不停機(jī)，因此設(shè)備的穩(wěn)定性非常重要。

技術(shù)服務(wù)與售后服務(wù)，很多客戶需要有豐富生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)專家的指導(dǎo)才能夠順利的熟練掌握靜電噴粉（噴塑技術(shù)），而一般的設(shè)備銷售業(yè)務(wù)員遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到這樣的要求，只能大概教授給客戶使用方法。

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速凝橡膠【持恒實(shí)業(yè)】為您介紹：淺析耐高溫油漆涂裝過(guò)程病變?cè)?/strong>

耐高溫漆黃變?cè)颍?/strong>

1、環(huán)境因素空氣濕度大；

2、溫度過(guò)高，反應(yīng)過(guò)度；

3、紫外線直射；耐高溫漆本身耐黃變率低。　　

耐高溫漆流掛原因：

1、涂裝物表面太平整；

2、操作有誤，高鐵噴膜防水設(shè)備，噴槍口槍太大；

3、涂層太厚，薄刷多遍；

4、涂料太稀。

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