噴涂速凝橡膠瀝青防水涂料采用水性環(huán)保原料,經(jīng)特殊配方處理,產(chǎn)品具備良好的粘接強(qiáng)度、拉伸性能、耐候性和耐酸堿性,滿足環(huán)保要求。設(shè)備現(xiàn)場噴涂施工,施工后能夠與基層可靠粘結(jié),橡膠瀝青防水涂料供貨商,無竄水、無接縫。方便快捷無污染,可操作性強(qiáng),橡膠瀝青防水涂料廠家銷售,施工效率高。
在防水施工當(dāng)中檢查涂料斷裂延伸率,需要把攪拌好的防水材料分多次涂刷在已經(jīng)打蠟的平整玻璃板上,防水涂料涂膜厚度1.0-1.5mm,等到放置7天后,在約1%的堿水中浸泡7天,恒溫箱中調(diào)至50℃土2℃,恒溫箱中調(diào)到50℃土2℃,放置24h,做啞鈴型拉伸實驗,按照要求保證延伸保持率達(dá)到80%,如果沒有做處理為200%,沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的話,斷裂延伸即檢查合格,不合格就會增加乳液的用量。
交通設(shè)施愈也加發(fā)達(dá),這也給我們的出行帶來了很多的便利!比如四通八達(dá)的軌道交通,北京橡膠瀝青防水涂料,讓我們出行又多了一項選擇,不僅方便而且快捷。而這些建筑、交通的設(shè)計背后都離不開一項重要的施工工序——防水!
建筑物一旦出現(xiàn)滲漏的情況,嚴(yán)重會導(dǎo)致鋼筋生銹出現(xiàn)腐蝕的作用,從而影響到結(jié)構(gòu)安全,會大大減段建筑物的使用壽命。所以不要小看防水這一道小小的施工工藝,他對我們的經(jīng)濟(jì)也會有影響。
高鐵橋面防水層受力特點
高鐵橋面為混凝土結(jié)構(gòu),橫向頂面允許開裂。在運(yùn)營載荷下,橋面縱向一旦出現(xiàn)裂縫,就始終存在著張合交替作用,要求直接粘接于橋面的防水層同時具備較高的抗拉強(qiáng)度、粘接強(qiáng)度、斷裂伸長率和抗擊疲勞強(qiáng)度等。
鄭州持恒實業(yè)有限公司是國內(nèi)早致力于速凝噴涂設(shè)備的生產(chǎn)與開發(fā)的生產(chǎn)廠家之一,同時公司也是國內(nèi)具有競爭力的專業(yè)生產(chǎn)廠商,公司成立伊始就將客戶與自身的利益牢牢結(jié)合在一起,我們勇于承擔(dān)責(zé)任把客戶當(dāng)作長期的合作伙伴,我們注重長期戰(zhàn)略與短期戰(zhàn)的有效結(jié)合,追求永續(xù)經(jīng)營!
防水涂料是一種流態(tài)或半流態(tài)物質(zhì),可用刷、噴等工藝涂布在基層表面,形成具有一定彈性和一定厚度的連續(xù)薄膜,使基層表面與水隔絕,起到防水防潮的作用,廣泛用于建筑防水工程。
防水年限與防水層的厚度確實密切相關(guān),橡膠瀝青防水涂料訂購廠家,我們知道防水涂膜層是連續(xù)的、透氣不透水的,即使做0.5mm也是可以有效防水的,但是如此薄的涂層很容易被機(jī)械破壞,也承受不了一定量的位移,另外隨著時間的推移,防水涂層會緩慢的降解,如此何談耐久,何談防水,何談使用壽命。
一般來說一級防水(20年使用壽命),防水涂膜不低于2.0mm,二級防水(10年使用壽命),防水涂膜不低于1.5mm。但并不是說防水涂層厚度越厚越好,一方面經(jīng)濟(jì)性不好,另一方面厚度太大容易導(dǎo)致開裂。
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