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高鐵隧道防水特點

高鐵貫通祖國大江南北，跨度大。高鐵隧道由于受地質條件和地下水的影響，對防水的要求不同。

地下水通常降低巖土體的物理力學參數，如降低圍巖的內摩擦角、粘聚力等，從而增大對結構壓載作用，超過結構自身承載力而導致結構發(fā)生破壞；地下水流動過程中可能攜帶腐蝕性離子而破壞結構材料本身，使地下結構喪失使用功能；施工縫、變形縫處由于水壓過高而在襯砌表面出現滲透水、甚至出現少量涌水，液體橡膠噴機哪個牌子好，嚴重惡化隧道內設備設施及運行條件。

合成高分子液體橡膠的特性.

超高彈性：防水涂料的彈性涂膜伸長率可達1200%以上.恢復率達90%以上，能夠有效解決各種構筑物因應力變形、膨脹開裂、穿刺或連接不牢等造成的滲漏、銹蝕等問題。

超高的耐候性：高分子液體橡膠成膜后不受氣溫影響.在-40℃寒冷氣候條件下也不會脆斷，在150℃高溫條件下不流淌。

卓越的附著性：可以依附在混凝土、土工布、鋼鐵、木材、金屬等多種材料表面，天津液體橡膠噴機，不起層，不剝離，不脫落，對基層起到良好的保護作用。

和傳統(tǒng)的防水涂料相比噴涂速凝橡膠瀝青防水涂料明顯的區(qū)別就是能夠實現快速固化，液體橡膠噴機哪家的好，因此對于噴涂施工人員的操作就顯得特別重要。

非固化橡膠瀝青防水涂料不僅能夠作為涂層的防水，還能作為防水膠黏劑來粘貼防水卷材，后形成復合防水層。由水性非固化瀝青防水涂料形成的復合防水層主要指的就是非固化橡膠瀝青防水涂料與各種防水卷材（例如PVC卷材、聚乙烯丙綸卷材等）形成的具有極好粘接效果的防水層。

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